Moto électrique Lima EM12, avec conception brevetée Lima
Design sportif Lima Moto électrique pour le transport urbain, la plus appréciée des jeunes, le joli design Lima convient à différents clients.
Avantage produit de cette moto électrique de fabrication professionnelle.
1, moto électrique avec versions de batterie 72 V, vitesse maximale de 70 km/h et distance d'autonomie de 70 km.
2, la plupart des conceptions de sécurité utilisées sur le terrain pour une conduite à 2 personnes.
3, type de moto électrique haute performance.
4, conception de perspectives de mode de haute technologie et écran LCD numérique de grande taille, avec le système de télécommande.
5, prise de charge du port USB pour l'utilisation de la charge du téléphone portable.
6, système de frein à disque de haute performance de sécurité.
7, feux de route LED offrant une sécurité optimale pour une conduite légère.
| ARTICLES | SPÉC. |
| Batterie: | Batterie Gel 72V20Ah |
| Puissance du moteur: | Moteur de 2 000 W |
| Vitesse maximale: | 70km/h |
| Portée maximale : | 70km/ 1 personne (80kg) |
| Capacité d'escalade : | 25% (1 personne, 80kg) |
| Poids de la batterie : | 42kg |
| Types de batterie : | Batterie au gel |
| Temps de charge de la batterie : | 8 heures |
| Vie de la batterie: | 400 cycles |
| Type de compteur : | Écran LCD numérique |
| Freins (avant/arrière) : | Frein à disque avant et frein à disque arrière |
| Amortisseur (avant/arrière) : | Hydraulique / Hydraulique |
| Taille des pneus (avant/arrière) : | Le P.Pneu sans chambre à air 110/70-13" AR. 110/70-12" |
| Dimensions du produit: | 1860*720*1120mm |
| Empattement : | 1300 mm |
| Chargement maximum : | 150 kg |
| Poids net: | 80kg (Sans batterie) |
| Taille d'emballage: | 1 700 x 560 x 840 mm (85 % SKD) |
| Quantité de chargement du conteneur. : | 26 pièces/20GP ;84 pièces/40 QG |
Utiliser des méthodes de maintenance
1. n'amenez personne.Parce que la capacité de la batterie du vélo électrique n'est pas grande, la puissance du moteur n'est pas élevée, donc la charge générale du vélo électrique est d'environ 80 kg (y compris le cycliste), si vous roulez avec des personnes, cela augmentera forcément la charge du moteur, accélère la consommation de la batterie, réduisant ainsi la durée de vie du moteur de la batterie, et viole également les dispositions du code de la route et des réglementations.
2. En montée, sur le pont et contre le vent, l'énergie et la main-d'œuvre doivent être utilisées en même temps pour réduire la charge des batteries et des moteurs.Méthode de conduite au démarrage : les vélos électriques généraux ont une fonction de démarrage zéro, c'est-à-dire ouvrir l'interrupteur à l'arrêt, tourner le contrôle de vitesse et faire tourner la voiture pour commencer à conduire.Cependant, le courant de démarrage à ce moment est deux à trois fois supérieur à celui d'une conduite normale, ce qui a un grand impact sur le moteur et la batterie, en particulier la batterie.Par conséquent, afin de prolonger le kilométrage d'une charge et la durée de vie de la batterie, la pédale doit être démarrée d'abord au démarrage, lorsque la pédale trois ou quatre tours ont une certaine vitesse, puis connectée au circuit, c'est particulièrement important dans la circulation achalandée, feux tricolores du lot.Des démarrages fréquents à zéro réduiront forcément la durée de vie de la batterie.